经济日报-中国经济网9月27日讯 昨日，2020（第十六届）北京国际汽车展览会在中国国际展览中心盛大开幕，作为德系高品质驾乘的笃定践行者，大众进口汽车携两款旗舰车型夺目亮相，包括大众汽车品牌旗舰SUV途锐3.0 TSI 锐尊版，以及插电式混合动力家族的旗舰新秀途锐PHEV，深度剖析与科技发展浪潮共振，领前沿势力并进的品牌优势。
途锐PHEV：旗舰新秀 驭电待发
作为大众汽车品牌插电式混合动力家族的旗舰车型，途锐PHEV惊艳亮相2020（第十六届）北京车展。凭借出众的长距离续航能力，以及适合城市高效出行的零排放电动续航能力，途锐PHEV成为旗舰家族中的潜力选手。
车辆延续第三代途锐车型的先锋设计语言，同时，镶嵌于格栅处及车侧翼子板等地的专属PHEV标识，更彰显出其夺目的新能源先锋身份。含12种动态照明模式的智能矩阵式LED大灯、LED日间行车灯与带动态转向灯的高级LED后尾灯前后呼应，守护出行安全。
动力方面，先进的混合动力系统保留原汁原味德系驾乘质感的同时，更带来更加高效、灵活的出行方式。途锐PHEV将高效且强劲的2.0升TSI发动机与驱动电机完美结合，带来惊人的性能表现：综合最大功率高达270千瓦，峰值扭矩为700牛·米。此外，车辆纯电模式下也可轻松行驶58公里。
途锐3.0 TSI 锐尊版：领驭尊崇 强势拓界
大众汽车品牌旗舰SUV途锐拥有与生俱来的统领魅力，以豪华设计定义尊崇，凭强势性能折冲万里，用创新科技智慧护航。此次车展，家族顶配车型——途锐3.0 TSI 锐尊版夺目亮相，独特的沙漠红配色兼具深邃格调与热情之魅，尽展豪华旗舰SUV的高定尊崇质感。
在继承家族设计美学的基础上，途锐3.0 TSI 锐尊版采用进击感十足的曜黑外观套件，不仅以曜黑R风格保险杠、黑色侧窗饰条和黑色外后视镜框等处着墨骁勇，更以21英寸Suzuka黑色轮毂彰显强烈视觉张力。刚柔并济，内外兼修，途锐3.0 TSI 锐尊版将诸多先进科技及尊崇配置加诸于身，打造全智全能的至臻驾驭体验，其中包括触感细腻的"Savona"真皮座椅，凭借14枚扬声器先声夺人的丹拿（Dynaudio Consequence）音响系统，拥有8种模式的前排座椅气动按摩功能，赋予驾驶者敏锐夜视能力的 Night Vision夜视系统及以12种照明模式护航星夜旅途的智能矩阵式LED大灯等。
不仅如此，途锐3.0 TSI 锐尊版更加持了升级版智能泊车辅助系统和360°3D全息影像两大功能。通过升级版智能泊车辅助系统，驾驶者只需轻松一键，无需控制油门、刹车、档位和方向盘，即可实现水平和垂直车位的泊入，从容解决停车困境。360°3D全景影像功能可通过位于车头、车尾及后视镜上的共4枚摄像头捕捉车辆周围360°全方位影像，生成3D俯视图呈现于车内中控屏，助力驾驶者清晰获悉车辆周围环境。
承袭强悍基因，尽释奔雷锋芒，途锐3.0 TSI 锐尊版张扬疾速劲擎，成就跨越山海的无疆行者。动力方面，车辆以3.0 TSI V6涡轮增压发动机匹配8速手自一体Tiptronic变速箱，可释放出340马力的最大输出功率和450牛·米的峰值扭矩，最高时速直指250公里/小时。车辆配备4MOTION?恒时四驱系统辅以托森式差速器，可全维度适应不同路况的驾驶需求，以进击之姿游刃畅行。车辆同时搭载四轮独立自适应空气悬架系统，通过5种悬架模式（标准、运动、越野、特殊越野、装载）令驾乘舒适感在不经意间倍增，面对颠簸等复杂路况亦泰然无惧。
作为一款全路况豪华SUV，途锐3.0 TSI 锐尊版在操控方面亦青出于蓝。在全轮转向系统的加持下，整车灵活性得到了质的提升，当车速低于37公里/小时，车辆后轮将产生一个与前轮转向相反的转向角，车辆的最小转弯直径仅为11.19米，甚至可与A级的e-Golf车型相媲美；当车速高于37公里/小时，车辆后轮将产生一个与前轮转向相同的转向角，高速变线能力显著攀升。
2020北京车展正在火热进行中，大众进口汽车欢迎您莅临中国国际展览中心W4展馆大众汽车品牌展台，共品德系旗舰“智”造标准，畅想未来都市驾乘之道。
